전기 자동차는 전기 고속도로에서 부과됩니다.

영국에서는 점점 더 많은 사람들이 전기 자동차를 구입하고 있으며, 2015 년 초에만 이러한 자동차 판매가 3 배 이상 증가했습니다. 그러나 설문 조사에서 알 수 있듯이 많은 사람들이 자동차를 구매하고 싶어하지만 인프라 부족, 특히 필요할 경우 배터리를 재충전 할 수있는 가능성으로 인해 많은 사람들이 자동차를 구매합니다.

이 문제를 해결하기 위해 영국 정부는 경로를 따라 충전기를 설치하기로 결정했습니다.이 스테이션은 30km마다 설치 될 것입니다 (전기 자동차 용 충전소는 수천 개에 이릅니다).

그러나 최근이 문제에 대한 완전히 새로운 해결책이 제시되어 가능한 한 많은 전기 자동차 소유자의 삶을 단순화 할 수있게되었습니다. 무선 시스템을 사용하면서 운전 중에 자동차 배터리를 직접 충전하는 전기 고속도로입니다.

시스템이 테스트를 통과하면 이미 사용 된 연결된 메모리 네트워크에 새로운 고속도로가 추가되어 전기 자동차의 충전을 용이하게해야합니다.

한 회사 담당자 고속도로 영국의 닉 Brunetti은 시간을 절약하고 사람이 배터리를 방전 도로에 어딘가에 집착하는 두려움없이 여행 할 수있는 거리를 증가 허용하는 elektrodoroga는, 고정 충전소에 비해 여러 가지 장점을 가지고있다.

또한이 접근법은 전기 자동차를위한 통합 생태계를 제공 할 것입니다.

인구는 전기 고속도로가 출현하고 표준 고속도로에 설치된 과금 네트워크의 수가 증가한 후에 전기 수송을 사용하기를 더 열망 할 것으로 추정됩니다.

Brunetti는 새로운 운송 수단으로의 전환을위한 기반 시설 준비가 향후 30 년 동안 도로 관리의 주요 부분이 될 것이라고 언급했다. Brunetti에 따르면, 오늘날의 혁신적인 기술은 큰 기회를 제공하며, 예를 들어 같은 고속도로를 사용하고 운전자 편의를 향상시키는 것이 가장 좋습니다.

전기 도로에서는 케이블이 놓여져 전자기장의 원천이되어 차량에 에너지를 공급합니다. 이 시스템은 재생 가능 에너지 원에서 작동 할 것이며, 대부분 태양 광선에서 작동 할 것입니다. 이제 영국 정부는 전문가들과 함께이 프로젝트의 세부 사항을 연구합니다.

브루 네티는 실험실 연구가 끝날 때까지 이동하는 차량에 에너지를 전달할 수있는 도로의 개발이 초기 단계에 있으며, 어떤 기술이 사용될 것이며 얼마나 효과적 일지에 대해서는 말할 수 없다고 말했다.

테스트는 올해 말로 예정되어 있습니다. 전문가들은 기술 테스트를 위해 도로 일부를 사용할 계획입니다. 1 년 반 만에 기술이 효과가 입증된다면 프로젝트가 확장 될 것으로 예상됩니다.

전기 고속도로가 존재할 권리가 있다고 증명되면 첫 번째 부지는 한국에있는 구미 (Gumi)시에 건설 될 것입니다.

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