돼지 분뇨는 아스팔트 생산에 사용됩니다.

노스 캐롤라이나 연구팀은 아스팔트 포장을 만드는 독특한 방법을 개발했습니다. 전문가들은 값 비싼 기름을 더 싸고 저렴한 옵션, 돼지 분뇨로 교체 할 것을 제안했습니다.

기름에 대한 값싼 생물학적 대체물에 대한 탐색은 오랜 기간 동안 계속되었으며, 연구 중에는 분뇨가 기름과 동일한 기름을 포함하고 품질이 더 낮다는 것이 확인되었습니다. 연구에 따르면, 분뇨는 가솔린 생산에는 적합하지 않지만 아스팔트 포장 생산에는 완전히 적합 할 것으로 나타났습니다.

과학자들은 연구 활동을위한 자금을 할당 한 과학 재단 (Science Foundation)을 지원했으며, 삶의 돼지 낭비를 아스팔트 생산에 사용되는 수렴 물질 인 검은 역청으로 바꾸는 기술을 개발할 수있었습니다. 수성 유성 물질은 매우 비싸며, 분뇨에서 역청의 비용은 4.5 리터당 0.50 센트를 약간 넘을 것이며 새로운 물질은보다 환경 친화적이라는 점에 유의해야합니다.

배설물 아스팔트의 생산 과정은 정유 공장에서 사용되는 표준 방법과 다릅니다. 오늘날 석유는 주로 연료 생산을 위해 처리되며, 나머지는 아스팔트 포장 생산을 위해 보내집니다.

생물학적 도로 표면을 개발 한 연구원 중 한 명인 Elli Finney에 따르면, 배설물 아스팔트의 생산 과정은 배설물의 분자 구조 파괴, 즉 바이오 기반의 접착 구조의 2 차 합성으로 구성되어있다. 생성 된 점성 재료는 궁극적으로 저렴하고, 혼합 및 압축을 위해 고온을 필요로하지 않으며, 전통적인 아스팔트보다 오래 지속됩니다.

또한 과학자들은 배설물에서 아스팔트가 특징적인 냄새를 맡지는 않을 것이라고 지적했다. 휘발성 지방산은 동물 쓰레기에 자극적 인 불쾌한 냄새를 주므로 가공 과정에서 증발한다. 또한, 바이오 아스팔트를 생산하는 과정에서 남은 건조 물질은 비료로 사용할 수 있습니다.

전문가들은 새로운 바이오 아스팔트를 시험했으며 도로 표면은 좋은 결과를 보여주었습니다 (트럭의 주행 거리를 시뮬레이션하는 2 만 사이클 포함). 과학자들에 따르면, 시험 결과는 교통부의 요구 사항을 충족 시키며, 결과적으로보다 광범위한 연구를 수행하기 위해 특별한 회사가 창설되었습니다.

Ellie Finney에 따르면,이 문제의 상업적 측면은 경제적 이점을 가지고 있는데, 무엇보다도 농민과 건설 업계에 도움이됩니다.

돼지 폐기물의 아스팔트는 농장의 문제 중 하나, 특히 큰 주에있는 폐수를 해결하는 데 도움이됩니다. 세계에서 매년 약 200 억 리터의 돼지 분뇨가 생산되며, 석유 기준으로 전통적인 아스팔트를 사용하는 2 차선에서 1 킬로미터 도로의 비용은 800 달러 이상입니다. 연구자들은 미국에서만 약 4 백만 킬로미터의 아스팔트 피복재가 있음을 지적하면서, 생체 재료를 사용하고 환경에 심각한 피해를 미치지 않도록 현저히 줄일 수있는 배치 및 수리 비용을 지적했다.