오늘은 낙하산의 날을 축하합니다.

1930 년 7 월 26 일 보로 네 주에서 B. Mukhortov가 처음으로 이끌던 소련 조종사 - 낙하산 병 대원이 항공기에서 일련의 점프를했다. 이 사건은 소련 사회주의 연방 공화국에있는 parachutism의 다량 발달의 시작을 표시했다.

이 행사를 기쁘게 기념하여 7 월 26 일 전문가와 아마추어 낙하산 축하 사는 전문적인 휴가를 축하합니다. Parachutist Day는 아직 합법적으로 승인되지 않았지만 잘 알려져 있으며 낙하산 전문가들 사이에서 널리 알려져 있습니다.

1931 년 말까지, 소비에트 paratroopers는 약 600 훈련 및 데모 점프를 수행했다. 같은 해 젊은 소련 강사들은 물 위에서, 깊은 눈에서, 밤에는 높이에서 뛰어 오르고, 점차 길게 뛰었으며, 나중에 널리 사용되었습니다.

낙하산은 또한 소비에트 여성을 끌어 들인다. 1931 년 7 월 14 일 소연방에서 처음으로 낙하산 소비에트 여성 V. Kuleshov와 함께 점프를했다. 약간 나중에, 8 월 19 일, 그들은 V. Fedorov와 A. Chirkov의 낙하산으로 뛰어 올랐습니다.

첫 번째 낙하산은 항공기 비행의 비극적 인 결과에 무관심했던 독학 기술자 인 Gleb Kotelnikov에 의해 설계, 제작 및 시험되었습니다. 첫 번째 낙하산은 경량이었고 항상 배낭에 포장되어 있었고 항상 조종사와 함께있었습니다. 시험 결과에 따르면 낙하산이 부드럽게 작동하는 것으로 나타났습니다.

1911 년 10 월 27 일 Kotelnikov는 그의 발명품 "RC-1"(러시아어, Kotelnikov 우선)을 특허하고 전쟁 사역에 호소합니다. 그러나 관료적 인 기계는 발명의 중요성을 깨닫지 못했고 Kotelnikov의 제안은 "불필요한 것"으로 거부되었습니다.

사건의 중요성을 깨닫고, Kotelnikov은 계속 1923 년 7 월 4, 1924은 특허를 부드러운 가방을 가진 새로운 모델 배낭 낙하산 "RC-2", 나중에 모델 낙하산 "RC-3"을 만듭니다. 같은 해 1924 년 Kotelnikov는 직경 12 미터의 돔이있는화물 낙하산 인 "RK-4"를 제작합니다. 이 낙하산에 최대 300 킬로그램의화물을 떨어 뜨리는 것이 가능했습니다. 1926 년 Kotelnikov는 모든 발명품을 소비에트 정부에 전달합니다.

1929 년 말에 당 및 정부 낙하산의 결정에 의해 항공 및 항공에 필수가되었습니다.

현재 우크라이나에서는 항공기에서 낙하산이 뛰어 오르고 풍선은 수만 명으로 추산되며 낙하산 탑에서 점프하는 것은 수십만 개입니다.